Restaurant Vandvid i Sydhavnen

(Og vi inviterer til prøvemiddag på fredag d. 18.8. og tirsdag d. 22.8... så skynd dig at læse videre!) Restaurantskibet har nu kastet anker og ligger solidt fortøjret i Sydhavnen på adressen Ben Websters Vej 3. Vi har bygget på skibet ude i Nordhavn, og det har taget noget længere tid end vi regnede med. Men 2. august var vi langt om klar til at sejle sydpå, og turen gik i strålende sol gennem hele Københavns havn, hvor broerne lydigt åbnede sig for os én efter én. Ude ved S

Vi har haft dage med isnende vind og bidende kulde. Og så er der dage som disse, hvor solen skinner og skibet stråler. Vinduerne og dørene er sat i for længst. Vi er begyndt at male Vandvid hvid udenpå. Og fordækket er ved at blive lagt - her skal I sidde og slikke sol ude i Sydhavnen om kort tid. Det var egentlig alt hvad vi ville fortælle lige nu - for vi har travlt, travlt, travlt med at bygge skibet færdigt.

Det har været en stormfuld tid for Restaurant Vandvid. Men også en god tid. Det blev jul, og så kom stormen Urd blæsende ind over landet. Midt i julefrokosten måtte vi smide alt og haste ud i Nordhavn, hvor skibet ligger på værft hos Luckow Marine. Bølgerne var for voldsomme, vandstanden for høj. Skibet skulle flyttes i nødhavn lød rådet fra vores 'husvært' Lasse Luckow og hans far Egart. De to ved ALT om vejret og vandet og forholdene i havnen. Også de afbrød julefreden for

Nyt fra byggeriet ude i Nordhavn: I flere måneder har vi arbejdet på en stor jernkonstruktion, som skal udgøre dækket på skibet og gøre det mere end dobbelt så stort. Et dejligt stort dæk, hvor mindst 30 personer kan sidde og spise (og drikke) udenfor og komme helt tæt på vandet, når vi åbner restauranten. Ivan og Jens Emil har udviklet konstruktionen, som ligner noget Storm P. og Leonardo da Vinci kunne have opfundet i fællesskab. Et jernskelet forsynet med fire store flydet

Sådan så skibet ud for godt en måned siden: Og sådan ser det ud i dag: Så ja! Vi er nået utroligt langt og det er gået stærkt! Men lige nu s

Der kom en mail. Den var fra Copenhagen Cooking, som arrangerer intet mindre end nordens største madfestival. De havde hørt rygter ude i byen om Restaurant Vandvid. ”På vegne af Copenhagen Cooking & Food Festival skriver jeg for at høre, om I har lyst til at være en del af programmet i år? … Jeg har set nærmere på jeres spændende projekt, og jeg er vild med det. Kunne I have lyst til at lave et event med fokus på de hjemmedyrkede råvarer, naturvin samt historien omkring hele

Her ligger hun og vugger i bølgerne - stadig ude i Nordhavn: Hun ser måske endnu ikke ud af så meget. Men skinnet bedrager, for de sidste uger er det virkelig gået stærkt. En hel masse ting er faldet på plads i løbet af ganske kort tid. Først havde vi en dykker nede og rense og inspicere hele bunden af betonflåden. Han har videofilmet og udarbejdet en smuk rapport. Og den gode nyhed er, at den 40 år gamle svenske beton står som var den støbt i går! Nu mangler vi kun at tage n

At bygge Restaurant Vandvid er en øvelse i tålmodighed, vedholdenhed og at leve med forsinkelser. Det er komplekst at bevæge sig ud på vandet i Københavns havn… på mere end én måde. Der er meget få pladser til husbåde i havnen. Der er mange regler. Der er mange forskellige instanser, som skal sige ja. Hør bare her: Vandet tilhører By&Havn. Men kajkanten tilhører grundejerne på land. Begge skal give tilladelse til at vi må lægge til og leje pladsen, slutte os til installatione

Det første spørgsmål, vi får, når vi fortæller at vi snart åbner en restaurant, er selvfølgelig: Hvad slags mad vil I servere? Det vil jeg gerne fortælle lidt om her. Jeg har altid drømt om at have en restaurant, hvor maden vokser lige udenfor serveringslokalet. Og indenfor. I små plantekasser og lange ranker, hvor man peger på lige den agurk, squash og tomat, man vil have, og får den tilberedt helt, helt frisk. Direkte fra jord til bord. For over 30 år siden flyttede jeg på

Advarsel: Her kommer et blogindlæg som mest er for nørderne, der interesserer sig for husbåde, havnen og byggeteknik! I oktober 2015 står vi med dette monstrum af en betonklods. 5 meter bred og 20 meter lang. 1,30 meter i højden og opdelt i 14 rum. De fleste er lukkede kamre med luft, som holder vidunderet flydende – utroligt at så tungt et materiale som beton faktisk egner sig glimrende til at bygge skibe og husbåde med! Fire af kamrene er foret med 4 mm ståltanke, som engan